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          車貸首付比降低,汽車金融為何屢被劃重點 | 聚焦后市場高質量發展
          ?車貸迎來官方大動作!
          好的汽車文化要從娃娃抓起 | 聚焦后市場高質量發展
          從小就沉浸在汽車文化之中,耳濡目染汽車的種種,青少年對于汽車的認知和理解不僅限于交通工具那么簡單。
          汽車運動氛圍升溫,賽事反哺產業升級 | 聚焦后市場高質量發展
          隨著今年一系列頂級汽車賽事的回歸,我國汽車運動與賽事市場迎來發展機遇期,汽車運動的高質量發展亟需提速。
          營造濃厚汽車文化氛圍 | 聚焦后市場高質量發展
          作為新車產銷量全球第一的汽車大國應有怎樣的汽車文化?
          后市場如何從文旅業的“潑天富貴”中分一杯羹 | 聚焦后市場高質量發展
          今年春節假期除了駕駛私家車外,落地租車、托運私家車到旅行地自駕、旅居車露營等形式多樣的自駕游格外火爆。
          春節駕車馳騁,后市場暖心守護
          春節期間,自駕出行客流激增,雖然遭遇車輛故障、交通事故是小概率事件,卻也在所難免,這也給汽車后市場企業提出了做好春運服務保障的要求。
          新年換新顏,汽車業“美麗經濟”翩然而至 | 聚焦后市場高質量發展
          記者走訪多家汽服門店發現,節前除了傳統的保養項目外,精洗、裝潢、輕改等需求也大增。
          誰能忽視3.36億輛汽車“修養”帶來的大市場 | 聚焦后市場高質量發展
          汽車維修保養行業不僅是服務業,也是民生行業。
          二手車的“繁花時代”來了嗎?| 聚焦后市場高質量發展
          在利好政策的鼓舞下,2023年二手車累計交易1841.33萬輛,同比增長14.88%,比上年增加了238.5萬輛,累計交易金額為11795.32億元。
          全鏈條促消費,后市場擔重任 | 聚焦后市場高質量發展
          與其卷價格促消費,不如掘金后市場。
          首批“領跑者”重塑汽配后市場高質量發展坐標系 | 聚焦后市場高質量發展
          近日,首批汽車零配件批發服務、零售服務國家級企業標準“領跑者”名單發布。
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